知行合一，看极氪式服务中的用户思维 天天时讯

• 2023-06-27 17:37:19 来源：爱卡汽车网

作为电动车的核心单元，动力电池不仅占到一辆车成本的一半，也是车辆安全至关重要的一部分。由此，备受消费者关注。为解除用户对动力电池安全品质的担扰，不少厂家推出8年或15万公里的保修政策，个别厂商甚至提出了终身质保的方案。

(资料图)

然而，随着时代的发展，市场真实的用车场景也在不断变化，为更全面的覆盖消费者日新月异的用车场景，近期极氪对旗下动力电池质保权益政策进行了升级，并由极氪智能科技副总裁赵昱辉在6月16日开始的2023粤港澳车展现场进行了正式发布。

问题来了，极氪为何要调整动力电池质保权益政策？简单来说，此次权益政策升级是极氪基于用户思维，灵活结合消费者用车场景与用户共创，对动力电池保修政策进行的完善，也是出于用户角度主动对用户车辆质保权益进行的升级。

用户共创，动力电池质保权益升级

针对前期影响用户体验的极氪动力电池部分质保免责条款，在收到用户反馈后，极氪内部快速响应决策，与用户共创了新的方向，并对极氪用户手册电池质保权益进行升级，删除了不必要的表述。

具体来看，在动力蓄电池的免责条款中，删除了“将车辆暴露在环境温度高于50℃的环境中，且暴露时间大于15天。”、“将车辆存放在-30℃以下的环境中，且存放时间超过15天。”、“动力蓄电池电量已经耗尽或快要耗尽（电量低于20%）的情况下，超过15天未使用车辆。”这3条，使整个免责条款的内容更简单明了、限制条件更少，更利于用户。

在动力蓄电池的保养和维护条款中，删除了“切勿将车辆停放于温度过高或过低的环境中。”、“避免车辆长时间停放，每月至少使用一次车辆。”、“建议动力电池每月至少充满一次以保证动力电池均衡，但不建议每次充电时都充满，以免增加动力电池充放电负荷。”

同时新增了建议条款“车辆连续静置存放超过3个月，请注意以下维护建议：停放前，建议将电量保持在50%~70%；每三个月进行一次充放电维护，先将电池充满，然后放电至50%~70%再停放。”，告知用户特别情况下的具体做法，对质量保障场景实现了更具体的覆盖。

此次质保权益政策升级后，极氪成为首家升级电池无忧保障的车企，真正实现了电池质量保障的全场景覆盖，最大化扩展保修范围，保障了用户权益。

值得一提的是，在6月3日，极氪还对整车智能补电策略进行了优化，通过推送极氪001(参数|询价) ZEEKR OS 4.2.3，动力电池SOC在10%以下时会停用智能补电功能，避免动力电池过放；通过功能和产品的迭代升级进化，使产品更加符合客户的实际需求。据了解，极氪后续还会增加手机短信、APP低电量预警提醒服务，给予客户更多主动的关心。

有极氪态度，也有极氪速度

在产品迭代进化和用户服务方面，除了秉承用户共创的态度，极氪还处处体现着“快人一步”、“多做一点”的极氪速度。

电动车的补能一直是广大车主关注的焦点，同时也是行业痛点。在电动车的生态服务体系方面，自2021年9月28日第一批自建充电站在杭州落成以来，极氪以1天1站的速度，不到2年突破120+城700站，建站数量已跻身中国纯电品牌前三名，为行业创造了又一“极氪速度”。

从数据上来看，极氪在全国主要区域城市自建的充电站，目前已完成一二线城市100%布局，覆盖96%以上极氪车主所在城市。同时，还与国家电网、南方电网、特来电、星星充电等近40家主流充电运营商合作。目前，极氪App充电地图已接入全国340+城52万+把扫码可用的充电枪，覆盖高速服务区站点3100余个。

有了家庭充电、公共充电这样的能源服务体系，是否就足够了呢？答案是可以覆盖很多车主，但不到100%。因为还是会有来不及找充电桩的特殊情况，就像手机也有未带充电器的时刻，于是极氪能源还开发了电极送业务，这也是极氪思考为用户多做一点后的产物，电极送是充电生态的重要一环，通过帮充电（代客充电）和充电车两种方式，匹配优充电资源上门为用户提供充电服务，让充电省时省力又安心。

通过“家庭充电、公共充电、电极送”三大业务，极氪构建了全方位的能源生态服务体系。

中肯的说，市场不会辜负每一个努力的企业，因此，极氪的市场表现也是有目共睹。

5月极氪品牌交付8678台，同比增长100%，环比增长7.1%，连续4个月同、环比双增长，稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军。截至目前，极氪累计交付109961台，再创新势力最快交付记录。其中，极氪001蝉联30万以上纯电车型销冠，极氪009超越埃尔法(参数|询价)成为50万以上豪华MPV销冠。

有一说一，销量极速上涨的背后，是市场和消费者对极氪品牌的高度认可。

极致态度彰显极强实力

积极主动且快速对动力电池质保权益进行升级，除了极氪用户思维下的极致态度，还因为有极强的技术实力背书。

动力电池的电芯脆弱，所以早年动力电池存在怕水、怕火、怕碰撞的问题。在三电安全方面，极氪采用了领先的电池包安全技术，做到电池三不会，“不会起火、不怕碰撞、不怕涉水”。

在电池碰撞防护上，极氪通过超标准的严苛测试，高达218项系统级安全测试，675项零部件测试，涵盖六大类极端工况，测试标准远超国标，比如模拟碰撞测试强度标准为国标2-6倍，1m水深48小时浸水时间，远超0.5小时行业标准。

通过实时防控、提前预警、主动冷却、被动隔热、快速排气、智能断电6大安全措施层层加码，从预防到处理，从电芯到整个电池包，全面应对起火隐患。极氪品牌将近10万台的交付，电池起火的次数为零。

极氪001三电高压系统采用IP67防护等级，可完全防止灰尘侵入，同时在1m深的水中浸泡大于30分钟的情况下保持壳体内无进水且功能正常。整车涉水深度达到了450mm，远超国标和地标要求。

不可否认的说，地标要求、国家标准、行业标准，在极氪这里都只是最低要求，除了满足这些基本要求，极氪更力求成为行业标杆、技术先驱。

安全以外，在客户关注的续航方面，极氪001 WE版140kWh千里续航套装已于5月16日正式开启交付，搭载宁德时代CTP3.0（无模组电池包）麒麟电池的极氪001千里续航套装电池容量达到140kWh，CLTC综合工况续航里程1032公里。

这让极氪001成为全球续航第一的量产纯电车型，强悍实力，显露无疑。

江湖车评

目前国内厂家都喜欢表达用户至上，用户有需求，就要及时调整、尽力满足，但知易行难，做到知行合一更难。作为中国新能源高端品牌的先行者和佼佼者，极氪也一直秉持着用户至上的理念，积极快速完善着自己的不足，力求给国内消费者带来更美好的用车体验。

通过长沙极氪001车主反应的问题，积极听取用户意见，快速共创并对动力电池的权益进行升级，同时迭代进化产品，极氪的用户思维，真的不只是说说而已。而这样的极氪，难道不是一个伟大汽车品牌应该有的样子吗？对于极氪的美好未来，不妨拭目以待吧！

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